究竟多少条通往北京的路?燕郊30分钟通勤圈桥头堡地位坐实

2017-06-28 10:58来源:燕郊现代服务产业园作者:jdcbd网址:http://www.jdcbd.net

细数燕郊交通网络,北京30分钟通勤圈桥头堡地位做实


交通路网雏形初具,燕郊现代服务产业园再添腾飞动力


随着京唐、京滨城际铁路的开通,以及轨道交通的联通,燕郊网络化的快速交通路网已经初具雏形,将夯实燕郊北京30分钟通勤圈桥头堡的地位。


燕郊这些交通网路,你知道多少?


城际铁路


京唐、京滨城际铁路,这两条城际铁路,将铺就燕郊交通体系的骨架。其中,京唐城际设置偶燕郊站,明确要解决燕郊“进京难”的问题。


地铁线路


平谷线确定在燕郊、三河设站,预计2020年建成;北京6号线东延也具备极大可能性,未来燕郊也将延迎宾路建设内部轨道线路,与京平线实现换乘。


高速路网


区域内,未来燕郊将通过京平高速、102国道南移线、燕郊南外环等7条道路与“新北京”通州跨河联通。未来,燕郊将与周边形成集航空、高速、铁路、公路并举的立体交通网络。燕郊30分钟通勤圈桥头堡的地位将牢不可破。


燕郊还将成产业桥头堡


以极快速度跻身北京30分钟通勤圈的燕郊,或将以更快速度成为北京产业承接的桥头堡。


首都功能的疏解和京津冀一体化的不断加快,都将使燕郊承载更多产业转移与升级,机会、人才、产业及项目等方面,燕郊都将得到更多的资源倾斜。专家表示,作为通州副中心东邻居、距离CBD仅35公里的燕郊当然是发展的重要一环,交通配套的飞速完善将使得燕郊以更快速度承接北京的产业外溢。


除了渐成体系的交通环境,燕郊现代服务产业园业将助推燕郊产业桥头堡的使命和地位逐渐夯实。燕郊也会越来越好。


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